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北京时间 2023 年 5 月 13 日 23 时许，2023 环意 S8（特尔尼—福松布罗内）落下帷幕，来自英孚教育车队希利跟随突围集团突围 150 多公里后，利用后半段连续短陡坡路段单飞 50 公里甩掉其他选手拿下赛段冠军，下面我们将回顾这场比赛。

赛前花絮

" 集团摸鱼 "。S7 赛段，大集团 " 摸鱼 " 行为被外媒诟病，赛后珍宝、快步、帝斯曼车队给出自己的解释，但有一点出奇的一致 " 志在夺冠的热门选手知道未来两周赛程更加艰难，没人愿意通过主动追击提前消耗自己，包括 S8 赛段。"

" 快步专机 "。S7 赛段结束后，一台直升机专门运送快步车队队员下山。这待遇，只能说有钱就是任性。意大利烤串。终于有选手耐不住烤串诱惑，塞巴斯蒂安在索萨峰山脚接过路边观众的烤串大快朵颐。连组委会眼馋了，在阿斯塔纳社交媒体评论 " 可否给我留一串？"赛事路线。本场比赛赛程 207 公里，从爱情小城特尔尼出发一路向北，选手们经过 2 个途中冲刺点来到福松布罗内地区后逆时针绕圈，期间将翻过 3 个爬坡点，其中最后一个 4 级爬坡点考验突围选手和追击选手的间歇能力，抓得住机会突围选手有可能赢得比赛胜利。▲ S8 路线图

退赛信息：范登伯格（FDJ 车队）、甘纳（英力士车队），原因是新冠阳性。

在特尔尼观众的欢呼声中，比赛开始了。在 S7 赛段尝到甜头的埃奥洛车队今天继续派拜斯突围，争取能进一步搅混水，为自家主将争取更好的机会。其他车队果断派出选手跟随一同参与突围，经过一番拉扯，形成约 12 人突围集团。▲荣誉骑行▲突围集团

由于前 150 公里基本上是平路，突围集团内没有能威胁总成绩战线选手，大集团在帝斯曼车队 " 管控 " 下保持和突围集团 7 分钟左右的时差。但还是有部分选手体力不支退回大集团。

▲大集团

" 犀利哥 " 出击。当突围集团来到第一个爬坡点附近时，希利对周围选手做了评估，认为他们爬坡能力不如自己，便尝试利用这个坡程 2.8 公里，最陡处 15% 甩掉他们，起初还有选手勉强跟得上，但到了后面非常吃力被希利甩掉。

▲犀利哥▲追击集团珍宝觉醒。珍宝车队在最后 30 公里开始接管渐渐稀稀拉拉的大集团，目标是帮主将罗格里奇缩减和主要竞争对手的时差。副将们在爬坡路段特别积极领骑，逼迫帝斯曼、巴林、快步、英力士等车队不得不加快节奏，待临近终点前 7 公里，主将罗格里奇在最后一个坡突然发力，竞争对手们不敢怠慢，纷纷努力追击。不过他们显然低估罗格里奇的决心，除了英力士车队的陶哈特和托马斯跟得上外，其他竞争对手纷纷掉队，少则 15 秒，多则 30 多秒。回到 " 犀利哥 " 这边。此时，希利以至少 1 分 40 秒优势轻松通过终点，拿下本场比赛冠军。赛后他接受采访时表示 " 当我尝试二次突围却没人跟得上我的时候，我意识到今天有可能获胜，尽管后面出现了点失误，但是好在没出问题，我不想错失这么好的机会，所以我赢了！"比赛结束后，莱克内松拥有粉衫和白衫，乔纳森拥有紫衫，拜斯拥有蓝衫。5 月 14 日举行环意 S9（切塞纳计时赛），敬请期待。赛事图集（图片来源：环意大利赛组委会）

责任编辑：顶班的小脑斧

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