编者按

产业强则经济强，产业兴则百业兴。

着眼成渝地区双城经济圈，锚定西部增长极，建设现代化新重庆，离不开产业这个主抓手。近年来，重庆通过创造陆海新通道等新赛道，融入长江经济带等国家战略，经济、社会全面发展。得益于开发开放，重庆各区县及各行业纷纷诞生了一批“百亿级”，百亿级企业、百亿级园区、百亿级项目……这些“百亿级”的诞生，为当地打造产业链起到了标杆作用。


(资料图)

有好的土壤，就会孕育更多的“小巨人”。那么，百亿级“种子选手”是谁？他们来自哪里？怎么发展起来？带着这样的问题，华龙网-新重庆客户端深入一线，启动“寻找下一个百亿”大型媒体公益寻找计划。通过全媒体报道形式，为你多维度讲述重庆“准百亿”的成长故事，全面展示现代化新重庆建设的底气和朝气。

长安跨越汽车总部。长安跨越供图

华龙网-新重庆客户端讯（记者 羊华）发展的车轮，机会稍纵即逝，万州就抓住了这只“轮子”。长安跨越要转移商用车产能，万州工业迭代，需要汽车产业来带动。1999年，长安跨越落户万州，经过14年深耕，如今已是国内乘用车的头部企业，产销量从2.8万辆起步，峰值实现17万辆，产值近70亿元。加上上下游供应链，万州区正依托长安跨越，快速向百亿级汽车产业“跨越”。

华龙网-新重庆客户端记者走进长安跨越，感知“跨越”带来的活力。

跨越万州

地区谋发展，工业是脊梁，万州高质量发展，首先就得“跨越”自己，寻找新的支柱。

长安跨越的到来，支撑起了汽车产业，并在商用车的赛道上一骑绝尘。

长安跨越生产线。通讯员 冉孟军 摄

“2022年，整车销量12.6万台，产值60亿元，销量好于行业17个百分点。今年一季度，订单达到了4.2万台，同比增长13%。”长安跨越相关负责人告诉华龙网-新重庆客户端记者，这一销售业绩，是在国内市场整体下行的情况下取得的；产品还出口东南亚、南美等国家和地区，在近两年疫情影响全球经济的背景下，出口量保持100%以上的增长势头。

万州区明确提出构建汽车及零部件产业链，重点推动长安跨越向新能源汽车转型升级，对企业来说，是挑战更是机遇。

投桃报李。

长安跨越提出了“智能低碳城镇物流专家”的战略定位，适时推出跨越王系列、星V系列、D系列、T系列等七大车型，并稳步跟进对应新能源车型、搭载CNG车型；联合货拉拉、地上铁等平台企业，深入用户场景，精准定义平台客户需求，联合开发定制化产品；抓市场开放。挖掘各地竞品优质资源，全国营销网点总数达到2100余家，实现地级市网络覆盖率92.96%、县级市场网络覆盖率55.21%，处于行业领先水平；集合上下游产业链的力量，积极发挥以商招商优势，循序渐进培育本地汽车配套产业体系，为万州制造业崛起争光添彩。

跨越智造

长安跨越多位接受采访的领导均表示，商用车相对低端，向上突破才有生存空间。

长安跨越负责研发的负责人告诉华龙网-新重庆客户端记者，不断提升科技附加值，才会降低成本，提高竞争力。

长安跨越自动焊接机器人。通讯员 冉孟军 摄

走进长安跨越车间，焊花纷飞，机器人焊接成为一景，自动化、智能化生产场景让人眼前一“亮”。焊接车间上千部自动焊钳设备，整线自动化率由原15%提升到45%，节约了近两千人力成本。

长安跨越还自主开发ERP、MES系统，将各项生产BOM录入ERP，通过MES系统完成计划排布，以及工时、劳动效率、设备利用率、产品合格率等的统计，通过建立公司内部局域网络和生产线边PLC控制，使生产线机器人等自动化设备自主实现操作。

质量版块则借助SQMIS系统，对生产物料进货检验情况，物料问题的反馈、记录、统计进行监督，实现了数字化质量控制。

实现生产“数智化”的同时，长安跨越大力推动“上云上平台”和工业互联网运用，加快建设西南地区规模最大的轻型车制造基地。

今年，长安跨越再次获得国家高新技术企业认定，这是该公司第四次获此殊荣。

为了保持“智造”优势，长安跨越方面表示，将更加注重自主创新、知识产权保护，企业核心竞争力提升；持续加大科研投入，培养人才队伍，充实企业创新发展；进一步加强公司技术创新能力以及科技成果转化能力，发挥高新技术企业的优势和模范带头作用，打造享誉世界的中国商用车。

跨越市场

提升智造水平，只是练好了“内功”，想要占领商用车市场，还要提升产品的竞争力，长安跨越的应对之策是“让车更智能”。

长安跨越营销公司负责人表示，“长安跨越在取得开门红的基础上，提出了‘稳尖头、拓平头、发力客车、促新能’的突围方针，实施跨越王X5+跨越王X7的王炸组合策略，并通过“一商一策”“一地一策”组合拳，持续强化产品竞争力和渠道竞争力。”

新车下线。通讯员 冉孟军 摄

长安跨越王X5定位于尖头小轻卡，在承载、空间、动力和安全等多方面具有强悍实力，堪称创富神器；长安跨越王X7，则以智能座舱、全能空间博弈市场。

在长安跨越看来，小轻卡市场面临新机遇，高端配置、智能化、驾乘舒适成为新的消费趋势；同时，新能源化也是商用车的新风口。长安跨越率先发力新能源货车，抢占了市场先机。

长安跨越新能源板块负责人透露，新能源轿车的续航痛点，恰好是新能源商用车的优点，城镇两百公里半径，商用车没有续航焦虑，并且能够大幅降低车主的使用成本。

有了初速度，才会有加速度。

长安跨越在细分市场的率先起跑，不仅自身大步快跑，还带动了产业链的形成。

华龙网-新重庆客户端从万州区了解到，该区汽车产业已有长安跨越、千能机械等重点骨干企业，主要产品包括专用车、农用车、货箱总成汽车零配件等。其中长安跨越汽车产销量居全国城镇物流商用车前3位，带动周边近20家零部件配套企业发展，形成80多亿元的汽车产业集群规模。

为了支持长安跨越做大做强，万州区委、区政府要求各级部门持续优化营商环境，落细落实政策措施，用心用情搞好服务，大力营造尊商、亲商、安商、富商的浓厚氛围，让企业放心落户、安心发展。

长安跨越，是万州工业“跨越”的最好写照，选准赛道，大步快跑，就能跑赢市场，跑赢趋势。

声明：转载此文是出于传递更多信息之目的，若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明发至邮箱newmedia2023@xxcb.cn，我们将及时更正、删除。内容咨询及合作：19176699651；yuanshipeng@xxcb.cn。

标签：

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。