2021年上半年,潍柴动力各项经营指标表现优异,优势业务的龙头地位更加稳固。

8月30日晚,潍柴动力(2338.HK)披露2021年半年报,报告期内,潍柴动力实现营业收入1263.9亿元,同比增长33.8%,归属于上市公司股东的净利润64.3亿元,同比增长37.4%。基本每股收益为人民0.80元。公司经董事会审议通过的利润分配方案为10派1.85元(含税)。

公司表示,上半年公司传统业务优势地位更加巩固,海外业务的业绩贡献显著提升,新业态、新能源、新科技多元化业务不断突破,推动公司综合竞争力进一步提高。

公司不断实现突破的内生驱动力在于持续投入注入发展动力。据了解,10年间,潍柴动力发动机板块累计研发投入超过300亿元,2020年,公司研发总投入达82.94亿元,今年上半年,公司研发投入高达46.31亿元,以同比28.05%的幅度稳步增长,远高于同类竞争对手。

动力总成销售创新高

作为国内内燃机行业的领军企业,潍柴是最早布局和投放国六发动机产品的企业。数据显示,今年上半年潍柴柴油国六重卡发动机市场份额行业第一,并在多个细分领域稳坐行业第一把交椅。

2021半年报显示,公司重卡发动机销售33.9万台,市场份额显著提升3.2个百分点至32.4%;国六发动机产品销量位居行业第一,同比增长108%;非道路用发动机销售同比增长43.1%至17.7万台,增速大于道路用增速。

同时,高端产品全面起势,大缸径发动机实现收入人民5.2亿元,同比增长24.2%;高端液压全面布局中大吨位挖掘机产品,能优势突出,市场推广迅速。上半年实现国内收入2.9亿元,同比增长27.3%。

今年的7月1日是重卡市场实施国六A排放标准的时间线。8月17日,公司第40万台国六发动机正式下线交付,标志着潍柴国六全面发力。

国六资源储备方面,据了解,从去年上半年潍柴就已经开始准备资源。去年四季度,潍柴做了大量零部件的库存准备,来应对今年上半年的市场高峰。

万联证券分析指出,国六实施下良的企业收入越高,毛利越高,研发投入越多,形成良循环。对于潍柴而言,未来的市场地位将进一步上升,打开市场新空间,凭借全面的市场布局、强大的产品实力、极具竞争力的服务能力,潍柴必将龙头愈稳,持续领跑国六市场。

值得一提的是,上半年,公司动力总成销售再创历史新高。报告期内,销售发动机67.1万台,同比增长42.8%;销售变速箱80.2万台,同比增长32.4%;销售车桥63.8万根,同比增长19.5%。

上半年,潍柴动力持续在四大方面发力,核心竞争力进一步增强。在动力系统业务方面,公司加快关键技术突破,引领行业转型升级,道路用国六发动机全面满足法规要求,非道路国四发动机不断迭代升级,产品降成本、降油耗、轻量化等成效显著,发布全球首款本体热效率突破50%的商业化应用柴油机,为全系列产品热效率提升提供强大的技术储备;以动力系统为核心,充分发挥系统匹配优势,“液压动力总成、CVT动力总成、新能源动力总成”新三大动力总成核心技术不断突破,关键核心技术实现自主可控。

海外业务贡献提升

上半年,潍柴动力的传统业务优势地位更加巩固,海外业务的业绩贡献显著提升,智能物流供应链解决方案销售额大增。

半年报显示,得益于工业车辆和服务的复苏及供应链解决方案的持续增长,上半年潍柴动力海外控股子公司KIONGroupAG(“凯傲”)各项经营指标表现优异,实现销售收入49.68亿欧元,同比增长26.5%,尤其是以德马泰克为代表的供应链解决方案业务销售额同比大幅增长52.8%;实现净利润2.9亿欧元,同比增长4.8倍,对潍柴动力的归母净利润贡献大幅增长。随着全球经济回暖,有望继续保持回升态势,全年营业收入预计同比增长16%-23%至97亿-103亿欧元。

在新业态、新能源、新科技方面,潍柴动力与瑞士飞速集团达成战略合作,进一步纵向延伸燃料电池产业链布局,提高燃料电池动力总成的核心竞争力,弥补我国氢燃料电池核心部件短板。同时,氢燃料电池加速产业化、规模化,建成集研发、测试、检验、试制等功能于一体的国际一流水的燃料电池产业,形成了完整产业链检验检测能力;在全国开通燃料电池公交专线29条,运行里程超过800万公里。今年3月,由潍柴动力牵头、全国唯一的国家燃料电池技术创新中心落户山东。

这几年,潍柴一直在持续不断地加大研发投入,不断提升产品力。在产品研发投入方面,10年,潍柴发动机板块累计研发投入超过300亿元,聚集全球高端人才,不断对关键核心技术发起攻关,推动中国柴油机产业链低碳排放转型升级。今年上半年,公司研发投入高达46.31亿元,以同比28.05%的幅度稳步增长,远高于同类竞争对手。

公司表示,下半年将围绕2030战略,抢抓国六市场新机遇,加速技术升级和产品迈向高端,发挥整车整机带动优势,实现发动机市场份额进位提升;支持智能物流强劲复苏及亚太战略着陆;加快新能源、智能网联等落地再提速,显著提升液压、大缸径发动机等业绩贡献,推动结构调整取得新突破。(记者江楚雅)

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