（原标题：“三顾”A股！比克动力委身新力金融，公司成色几何？）

拟置出金融业务，收购比克动力75.62%股权，新力金融跨界转型又有新进展。

昨日晚间，新力金融公告称，拟将主要从事融资担保、小额贷款、典当和融资租赁等类金融业务的公司股权置出上市公司，并置入比克动力75.6234%股权；本次交易完成后，比克动力将成为上市公司的控股子公司，公司股票11月25日开市起复牌。

值得注意的是，收购比克动力的消息似乎已提前泄露，从股价表现来看，新力金融自10月27日走强以来，短短的11个交易日，涨幅接近40%，另外，在宣布停牌的当晚，新力金融股价已提前涨停。

比克动力成色几何？

提及比克动力，其并非资本市场的新面孔，此次委身新力金融，已经是“三顾”A股。比克动力此前曾先后“卖身”长信科技、中利集团，不过均以失败告终。天眼查显示，目前，长信科技和中利集团分别持股11.65%、8.29%，为其第三和第四大股东。

比克动力成立于2005年，公司起家于消费类电池领域，此后逐渐涉足动力电池市场。比克动力官网声称，公司产品和服务包括圆柱、方型和聚合物电芯，以及电池封装、电池解决方案等，主要应用于新能源汽车、消费类产品及后备储能等领域。

作为估值曾达百亿元的锂电池公司，比克动力也曾有过高光时刻，但因深陷大客户众泰汽车欠款泥潭，公司现金流压力巨大，一度还“牵累”了为其提供锂电池材料的容百科技、当升科技、新宙邦、杭可科技等A股公司。

经营业绩方面，据新力金融公告披露，最近两年及一期，比克动力净利润分别为-7.68亿元、-10亿元和-1706.22万元，经营持续亏损。

除经营持续亏损外，比克动力还存在大量未决诉讼，涉及客户、供应商及股东等，主要包括起诉客户、因拖欠供应商货款被起诉、因触发股权回购及业绩补偿被股东起诉等，涉诉金额较大，存在潜在负债事项。

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