英搏尔：小鹏汽车是公司重点合作车企，公司配套供应已上市的P7i及G9高端车型前驱交流异步电机

英搏尔(300681)07月30日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

(资料图)

投资者：请问贵公司在2022年8月互动平台回复给小鹏G9供货，请问现在是否还在供货，贵公司产品装车量占小鹏产量的百分比是多少？

英搏尔董秘：尊敬的投资者，您好！公司产品有正常供应小鹏汽车G9车型，目前该车型搭载的交流异步电机产品由公司供应，该产品满足800V高压架构需求，感谢您对公司的关注。

投资者：请问贵公司与小鹏汽车是否有合作？在哪些方面合作？

英搏尔董秘：尊敬的投资者，您好！小鹏汽车是公司重点合作车企，公司配套供应已上市的P7i及G9高端车型前驱交流异步电机。公司拥有电机、电控、电驱动系统和电源系统完善的产品矩阵，能持续快速响应车企对产品、技术升级的需求，在做好已有项目配套供应的情况下，会加大对新项目的沟通合作力度，感谢您对公司的关注！

投资者：请问截止到2023年6月30日，公司的股东总户数是多少？

英搏尔董秘：尊敬的投资者，您好！根据中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司2023年6月30日下发的定期持有人名册显示，我公司持有人数（已合并）为14,798人，感谢您对公司的关注。

投资者：尊敬的公司领导，您好。请问贵司现在的股东人数为多少？

英搏尔董秘：尊敬的投资者，您好！根据中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司2023年7月20日下发的定期持有人名册显示，我公司持有人数（已合并）为13,694人，感谢您对公司的关注。

投资者：请问公司电动重卡产品销售推广情况？

英搏尔董秘：尊敬的投资者，您好！公司依托在乘用车动力系统领域的创新研发经验，开展商用车动力系统领域的产品设计，目前已有覆盖轻卡、中重卡、重卡的相应解决方案。伴随着商用车电动化的加速，公司将凭借先进的动力系统解决方案，把握行业快速发展机遇。感谢您对公司的关注！

投资者：董秘好！线控底盘是无人驾驶，智能驾驶的核心技术，而线控底盘又包括了线控制动，线控悬挂，线控转向，线控换档，线控电机。公司的主营业务包括了新能源汽车驱动总成，电机控制器，电子油门踏板。请问新能源汽车驱动总成，是不是一个集成了电机、电控、减速箱，的线控总成？公司的驱动总应用能否应用在线控底盘上？

英搏尔董秘：尊敬的投资者，您好！公司专注于新能源汽车动力系统领域的研发和生产，公司驱动总成产品暂未运用到线控底盘配套产品研发上。感谢您的关注！

投资者：董秘好！线控底盘是无人驾驶，智能驾驶的核心技术，而线控底盘又包括了线控制动，线控悬挂，线控转向，线控换档，线控电机等。公司的主营业务包括了新能源汽车驱动总成，电机控制器，电子油门踏板。请问公司的新能源汽车驱动总成，是不是一个集成了电机、电控、减速箱的线控总成？公司的新能源驱动总应用能否应用在线控底盘上？谢谢

英搏尔董秘：尊敬的投资者，您好！公司专注于新能源汽车动力系统领域的研发和生产，公司驱动总成暂未运用到线控底盘配套产品研发上。感谢您的关注！

投资者：请问公司减速器能不能适用机器人

英搏尔董秘：尊敬的投资者，您好！公司专注于新能源汽车动力系统领域的研发和生产，公司减速器暂未运用到有关于机器人的配套产品研发上。感谢您的关注！

投资者：请问贵公司六合一的新定点车型什么时候开始量产交付？

英搏尔董秘：尊敬的投资者，您好！公司多合一“集成芯”驱动系统已完成产线建设，并于2023年7月份实现稳定交付，感谢您对公司的关注。

投资者：特斯拉推出儿童车，请问公司是否有产品用于此类儿童车？谢谢！

英搏尔董秘：尊敬的投资者，您好！公司有关注特斯拉推出的Cyberquad的玩具车，该产品参数规格为功率350W，公司暂无此功率段配套产品。公司已构建起新能源汽车驱动总成、电源总成、电机、电控单体等产品的货架式产品矩阵，产品应用领域覆盖全系车型，感谢您的关注！

投资者：特斯拉推出儿童车，请问公司是否有产品能够用于此类儿童车？谢谢！

英搏尔董秘：尊敬的投资者，您好！公司有关注特斯拉推出的Cyberquad的玩具车，该产品参数规格为功率350W，公司暂无此功率段配套产品。公司已构建起新能源汽车驱动总成、电源总成、电机、电控单体等产品的货架式产品矩阵，产品应用领域覆盖全系车型，感谢您的关注！

投资者：特斯拉推出儿童车，请问公司是否有产品能够用于此类儿童车？谢谢！

英搏尔董秘：尊敬的投资者，您好！公司有关注特斯拉推出的Cyberquad的玩具车，该产品参数规格为功率350W，公司暂无此功率段配套产品。公司已构建起新能源汽车驱动总成、电源总成、电机、电控单体等产品的货架式产品矩阵，产品应用领域覆盖全系车型，感谢您的关注！

投资者：请问公司目前是否有与比亚迪和特斯拉洽谈合作？谢谢！

英搏尔董秘：尊敬的投资者，您好！比亚迪汽车和特斯拉作为世界销量领先的新能源汽车龙头企业，是公司市场拓展的重要方向，公司一方面将依托电驱系统和电源系统产品矩阵，持续提升在产能储备、装备自动化、软件方面的基础能力。另一方面，公司会加强与相关车企的技术交流和项目沟通，具体项目进展情况，请关注公司相关公告，感谢您的关注！

投资者：公司产品电驱动系统中有驱动电机、电机控制器和减速器，请问这减速器是公司自己设计研发生产的还是外包定制的？

英搏尔董秘：尊敬的投资者，您好！公司已构建起新能源汽车驱动总成、电源总成、电机、电控单体等产品的货架式产品矩阵，是国内少数能够为新能源汽车配套供应多合一动力系统的供应商，产品应用领域覆盖全系车型，其中的减速器部件，由公司与上游供应商联合设计开发。感谢您的关注！

投资者：董秘您好，请问公司有生产减速器吗？

英搏尔董秘：尊敬的投资者，您好！公司已构建起新能源汽车驱动总成、电源总成、电机、电控单体等产品的货架式产品矩阵，其中减速器部件，由公司与上游供应商联合设计开发，上游供应商组织生产制造。感谢您的关注！

投资者：董秘好！贵司产品有用到智能技术吗？

英搏尔董秘：尊敬的投资者，您好！公司正在加速推进自动化产线的建设，其中为提高产线的自动化程度及智能化水平，降低维护成本，实现快速故障诊断等，有使用智能技术。感谢您的关注。

英搏尔2023一季报显示，公司主营收入2.58亿元，同比下降26.86%；归母净利润-784.17万元，同比下降142.51%；扣非净利润-1147.97万元，同比下降681.25%；负债率53.38%，财务费用264.47万元，毛利率16.98%。

该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级2家，增持评级1家。近3个月融资净流入112.4万，融资余额增加；融券净流出18.14万，融券余额减少。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，英搏尔（300681）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力较差，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星，好价格指标1.5星，综合指标1星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

英搏尔（300681）主营业务：新能源汽车动力系统核心零部件的研发、生产及销售。

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