深圳示范区建设两年来出口规模居全国首位

8月19日，从俄罗斯起运、满载着50节车厢货物的“湾区号”中欧班列，经中国最大陆路口岸满洲里口岸抵达广东深圳平湖南铁路场站。据了解，这已经是今年7月以来第9趟进口班列。“湾区号”中欧班列满载货物往来西东，连接欧亚大陆，运行一周年来累计开行86列，载货4.7万吨，货值24.6亿元，成为古老丝绸之路上又一支“钢铁驼队”。

2019年8月，《中共中央国务院关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见》正式发布，两年来，深圳海关发挥作为国内国际“双循环”的“交汇枢纽”的重要作用，加大制度集成创新力度，围绕深圳发展整体布局，形成服务地方区域发展的全新布局，助力深圳以先行示范的标准，开启高水平开放、高质量发展新篇章。

据深圳海关统计，从2019年8月至2021年7月示范区建设两年来，深圳进出口总值达6.32万亿元人民币，同比增长5.7%，其中出口3.48万亿元，规模居全国首位。两年来，尽管受到新冠肺炎疫情影响，深圳进出口单月仍实现15个月同比增长;贸易结构不断优化，一般贸易、保税物流快速增长;高新技术产品出口保持优势，外贸总体呈现稳定增长的态势。

畅通“水陆空铁”物流立体通道

8月16日，8628公斤无纺布在佛山市九江港启运，以组合港模式运抵深圳蛇口港登上国际远洋船舶，运往世界各地。粤港澳大湾区组合港的新成员“深圳蛇口-南海九江”正式启动。据悉，为进一步整合大湾区港口群资源，深圳海关在大湾区沿海和沿江港口间创新打造“湾区组合港”业务模式，通过港口资源互补，实现深圳关区沿海港口进出口货物在大湾区各沿江港口办理交还箱和海关通关查验手续，切实降低运输成本，有效提高通关效率。目前，深圳海关已启动5个组合港项目，累计运行集装箱约5万标箱，积极助力建设具有世界一流竞争力的粤港澳大湾区现代化港口群。

同时，深圳海关创新服务，依托深圳西部港口群、大湾区机场群等核心交通枢纽，积极助力构建湾区内水陆空铁一体联动的“物流走廊”。

优化口岸营商环境促外贸持续增长

通关效率是口岸营商环境的重要指标，为对标国际一流优化口岸营商环境，深圳海关深化通关改革，持续压缩整体通关时间。结合商事经营实际需求，提供“提前申报”“两步申报”“两段准入”等多种模式供企业自主选择。丰富多样的通关模式创新，使企业在深圳“买全球、卖全球”更加顺畅便利。

主营水果进出口业务的深圳市泛亚公司关务经理张捷联介绍，通过蛇口海关的“两步申报”“船边直提”等改革措施，不需查验的水果仅需5分钟即可从船上卸下直接吊到货主安排的拖车上提离码头，分销到全国各地，大幅提高了通关效率，降低了进口水果成本，真正实现了全程物流无缝对接。

今年以来，在优化口岸营商环境、促进跨境贸易便利化方面，深圳海关持续发力，推出了促进跨境贸易便利化28条措施和稳外贸稳外资18条措施，滚动推出更加高效便捷的通关措施，努力打造更为优良的口岸营商环境。