(资料图片)

令人痛心的美丽宾利欧陆GTcoupe和GTC敞篷车随着两门豪华车的新S版本的推出而变得更快、更贵。S升级使双涡轮增压4.0升V8驱动的宾利欧陆GT和GTC成为新的性能领导者，低于6.0升W12驱动的Speed旗舰。

奇怪的是，宾利欧陆GTS和GTCS没有动力提升，也没有速度提升，双涡轮增压V8保留了404kW和770Nm的输出。

加速度数据也没有变化，两种S变体都在与标准ContinentalGT和GTC相同的4秒内达到100公里/小时。

唯一显着的发动机变化是一种新的运动型排气装置，它增加了交叉平面V8发动机的噪音。

除了宾利买家已经为购买GTS支付的大笔资金外，这款轿跑车还将耗油22.6至23.3升/100公里。

因此，最大的标准升级是采用了BentleyDynamicRide——奥迪开发的48伏主动防倾杆系统，可以在0.3秒内以电子方式提高1300Nm的扭矩，以减少转弯时的车身侧倾。

该系统还通过断开车轮的作用力与车轴另一端的悬架工作相分离，使汽车更加舒适。

两款新S车型的视觉升级包括黑色光泽散热器、新的21英寸和22英寸合金轮毂、红色制动卡钳和四个黑色排气管，以及侧面的S标志。

内部S包装的完善是方向盘和变速杆上的Dinamica绒面革装饰，双色皮革座椅装饰和绣在头枕上的S标志。

澳大利亚的定价、规格和供货情况尚未公布。

标签：

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。