减征部分乘用车购置税 混动市场或将迎来“2022混动元年”

近期，为了促进汽车消费持续恢复，国家和地方频频推出相关政策。5月31日，财政部、税务总局发布关于《减征部分乘用车车辆购置税》的通知，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。6月6日，深圳市交通运输局发布放宽深圳混合动力小汽车增量指标个人申请条件的通告。这些政策一经推出，对众多计划购买一辆节能家用车的消费者而言，算是特大利好，符合要求的车型也是备受关注。

今年以来，随着国际原油价格飙升，国内成品油价格节节攀升，很多消费者把目光投向了更加节能的混动汽车和纯电汽车。但是，最近由于动力电池原材料价格上涨，多家新能源汽车厂家大幅上调车价，增加了购车成本。加之跨城远行、大假期间自驾出行时始终对纯电动车存在续航焦虑。因此，节能低耗的非插电式混合动力车型，便成为更明智的选择，混动市场或将迎来“2022混动元年”的爆发期。

从刚刚结束的粤港澳大湾区车展上，记者了解到，大部分消费者的购买需求是用着省钱、开着省心、坐着舒心的节能家用车。满足这些要求的，广汽丰田双擎混动车型，可以说是销量排行榜前列的“常客”。

TNGA双擎混动世家，中国混动市场的引领者

广汽丰田目前在售包括凯美瑞双擎、雷凌双擎、威兰达双擎、C-HR双擎、全新第四代汉兰达、赛那、威飒双擎在内，7款共35个级别版本的双擎混动车型，横跨轿车、MPV、SUV三大品类，覆盖从中型车到旗舰中高级车等多个细分市场，为节能混动车消费者提供最丰富的选择。

12年间先后导入7款双擎车型，广汽丰田在中国累计销量突破50万辆。2021年，广汽丰田双擎混动车型全国销量超过18.2万辆，位居行业第一。雷凌双擎持续位居全国混动轿车、广州混动车销量“双料No.1”，赛那位居全国及广州混动MPV销量“双料No.1”，广汽丰田混动SUV家族稳居全国及广州混动SUV销量“双料No.1”、全新第四代汉兰达持续位居全国及广州混动SUV销量No.1。今年5月，广汽丰田双擎混动销售同比翻番，劲增117.4%。不错的市场口碑带来不俗的销售业绩，广汽丰田双擎混动车型已然确立了在中国混动市场引领者的标杆地位。

双擎混动领先优势，带来更尊贵的高价值感

2017年导入TNGA架构后，广汽丰田双擎混动升级为“TNGA双擎混动”动力科技。TNGA架构下的车型，采用独有的低重心、宽车体设计，拥有接近概念车的造型，实现了不同以往的炫酷;搭载全新的高效动力总成、同级罕见的前后独立悬架，采用低重心、高刚性设计，具备不同以往的驾趣;搭载TSS智行安全，使用TNGA最新的GOA车身，带来不同以往的安全。丰田最新THS II混合动力系统，匹配TNGA 2.5L Dynamic Force发动机，可带来世界顶级热效率，高达41%。

混合动力电池寿命与整车同采用“浅充浅放多循环”的程序化管理，电量不会耗尽，也不会充满，始终维持在40%-80%的最佳工作区域。广汽丰田还为双擎混动家族提供行业内首创的“电池无忧计划”，在混合动力电池“8年或20万公里”超长质保基础上，再免费提供“不限年限、不限里程”电池延保保障，政策跟车不跟人，转手仍有效，让车辆更保值。广汽丰田“零缺陷率”工厂为广汽丰田双擎混动车型提供了完善的品质保障。

如今，混动车购车最佳时期已来，广汽丰田双擎混动已成为消费者买混动车型的首选。未来，2023年，广汽丰田的TNGA车型将全部提供双擎混动版本;2025年，广汽丰田双擎混动销量计划实现销售占比超50%，累计销量230万辆。

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